液壓缸內孔表面劃痕的不良后果及快速修復方法

① 從刮痕槽中擠出的材料碎屑將嵌入密封件中。在操作過程中損壞密封件的工作部件時,可能會造成新的刮傷區域標記。


② 惡化氣缸內壁表面粗糙度,增加摩擦,容易產生爬行現象。


③ 增加液壓缸的內部泄漏,降低液壓缸的工作效率。缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。


(1) 組裝液壓缸時留下的疤痕


① 裝配過程中,異物混入液壓缸中,造成傷痕。組裝前,液壓缸的所有零件完全去毛刺并清潔。當安裝有毛刺或污垢的零件時,由于零件的“其他強度”和自重,異物很容易嵌入氣缸壁表面,并造成疤痕。


② 安裝液壓缸時,活塞、缸蓋等部件質量大、尺寸大、慣性大。即使有用于輔助安裝的起重設備,由于規定的配合間隙較小,它們仍將生效。因此,當活塞端部或氣缸蓋凸臺與氣缸壁內表面碰撞時,很容易造成傷痕。解決方法:對于小批量、大批量的產品,在安裝過程中采用自主的裝配導向工具;對于重型、重型和大中型液壓缸,只能避免小心和小心操作。


③ 內徑千分表通常用于測量缸體內徑時,測量觸頭在摩擦時插入缸體孔壁,大部分測量觸頭由高硬度耐磨硬質合金制成。一般來說,測量過程中深度較小的細長劃痕比較輕微,不影響操作精度。但是,如果測量桿頭尺寸調整不當,且測量觸點硬嵌入,則會造成更嚴重的疤痕。這個問題的第一個解決方案是測量調整后的測量頭的長度。此外,僅在氣缸壁內表面的測量位置粘貼一條帶孔的紙帶,即不會有上述形狀的劃痕。測量過程中產生的輕微劃痕可以用舊砂布或衛生紙擦掉。


(2) 輕微磨損痕跡


① 活塞滑動面上的疤痕被轉移。安裝活塞前,滑動面上有疤痕。它安裝完好,未經處理。這些傷疤反過來會劃傷氣缸壁的內表面。因此,在安裝前完全修復這些疤痕。


② 活塞滑動面壓力過大導致的燒結現象?;钊麠U自重使活塞傾斜,產生其他受力現象,或橫向載荷作用使活塞滑動面上的壓力升高,造成燒結現象。在設計液壓缸時,研究其工作條件,并充分注意活塞和襯套的長度和間隙。


③ 汽缸內表面的硬鉻鍍層被剝離。


液壓油缸維修




2022-03-17

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