液壓油缸內壁修復及腐蝕的解決方案

對于液壓油缸內壁修復的各種問題,我們必須找到適當的解決辦法來完成這些任務。

液壓油缸內壁修復一般是在磨損或損壞后進行,那么為什么要磨損或損壞呢?主要原因是在使用過程中,由于密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等原因,容易使液壓缸失效,影響性能,尤其是大型液壓缸。一旦密封損壞,就不容易修理和更換零件。

為了防止上述現象,可噴涂表面層以產生涂層。具有良好的耐油性和耐腐蝕性,操作簡單,能滿足生產和使用要求。

液壓油缸內壁修復工藝流程為:退鍍→ 電鍍前拋光→ 電鍍→ 電鍍后拋光。

液壓油缸內壁修復過程包括:

表面處理:用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇清洗劃傷部位,清洗后拋光。如果不清潔直接拋光,機油會進入缸體,導致粘合不良,甚至脫落。研磨過程中注意研磨順序。拋光后,用丙酮擦拭,用熱風機或碘鎢燈吹干水,同時預熱待修復表面。

配料:嚴格按比例混合均勻,無色差。

涂層材料:將混合材料涂抹在劃痕表面。涂層時,厚度應薄且均勻,并應覆蓋所有涂層,以確保材料與表面之間有良好的附著力,然后將材料應用于整個修復部位。完工后反復按壓,以確保所需厚度,一般略高于缸筒內壁表面,

固化:當溫度為24℃時,完全固化需要24小時。如果你想縮短時間,可以使用鹵鎢燈來提高環境溫度。一般來說,當溫度升高11℃時,固化時間會縮短一半,較佳溫度為70℃。

固化后,左后方使用細磨石或刮刀修復并平整高于表面的材料,從而完成整個過程。


液壓油缸內壁修復


2022-03-24

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