液壓油缸維修

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液壓油缸制造廠家講講液壓油缸維修流程:剝離→鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光1、液壓油缸維修先要表面處理:首先,清潔和拋光。拋光前用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇清潔劃傷區域。

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液壓油缸制造廠家講講液壓油缸維修流程:剝離→鍍前拋光→電鍍→鍍后拋光


1、液壓油缸維修先要表面處理:首先,清潔和拋光。拋光前用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇清潔劃傷區域。(如果液壓油缸維修不先清洗就直接拋光,油會滲入氣缸,導致粘合不牢甚至脫落。拋光時,先將壓碎部分高于基準面至基準面以下進行打磨,防止柱塞再次劃傷,然后用組合銼刀將刮傷槽內的油和異物清除干凈,用旋轉銼刀將整個刮傷表面打磨粗糙。)清洗并加熱干燥,并用丙酮將打磨過的劃痕表面擦拭干凈。然后用熱風機或碘鎢燈將濕氣吹干,同時對需要修補的表面進行預熱,特別是當室溫低于15℃時,要修補的表面必須預熱。


2、液壓油缸維修調和材料注意:嚴格按比例調和,攪拌均勻,直至無色差為止。


3、液壓油缸維修涂刷材料如何操作:將均勻平衡的2211F涂在刮傷表面,第一層應薄、均勻、完全覆蓋刮傷表面,以保證材料與金屬表面的粘附力,然后在定位后將材料反復涂在整個修壓機上,確保材料填充并達到要求的厚度,使其略高于氣缸內壁表面。


4、固化:材料在24°C下完全達到各種性能需要24小時。為了節省時間,可使用鹵素燈提高溫度。溫度每升高11°C,固化時間就會縮短一半。固化溫度為70℃。


5、材料凝固后,用細磨石或刮刀將材料修補平整,并完成施工。


6、活塞桿表面劃傷的修復;活塞桿表面由于內外原因造成的線狀劃痕和擦傷;主要的內部原因是:液壓油污染,液壓系統中有異物,進入缸內;外部原因主要有:惡劣環境作業、礦山、山區、拆遷施工作業等,當硬物與活塞桿表面相撞,造成活塞桿表面損壞;


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